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Shenzhen Daceen Technology Co., Ltd.

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60V20Ah電動自転車パルス充電器

60V20Ah電動自転車パルス充電器

お支払い方法の種類: T/T
Incoterm: FOB
最小注文数: 2000 Bag/Bags
納期: 45 天数

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基本情報

モデル: 60V20Ah BR-60

充電器タイプ: 充電器

充電器アプリケーション: 標準バッテリ

充電器のスタイル: パルスチャージャー

対応バッテリタイプ: -ボルト

認証: CE

Additional Info

生産高: 10000PCS/Month

ブランド: GREPULSE

輸送方法: Ocean

原産地: 深セン、中国

供給能力: 120000 PCS/YEAR

認証 : CE, ROHS,REACH,ISO9001

HSコード: 8536300000

ポート: SHENZHEN

製品の説明

生産の説明

高周波脱硫パルス電流の設計を統合した当社のスマート複合パルス充電技術を採用しています。あなたの高効率と充電の安全性を確実にします。それは満充電の後の自動停止、短絡保護、逆接続保護、温度保護と過充電保護の技術的機能を持っています。それは同時の充電と修理バッテリーの特徴を持っている最も先進的な特許を取られた高周波パルス脱硫補修技術を採用します。充電分極電圧を排除し、バッテリ容量を増加させ、バッテリ寿命を延ばすことは、あなたの電気自動車にとって不可欠なツールです。


技術仕様

  • 入力:AC220V±10%、50 / 60Hz
  • 範囲:60V20Ah鉛蓄電池バンクに適用

1)充電スペック:

  • 定電流ステージ:2.5A±0.2
  • 定電圧ステージ:73.5V±0.4
  • 導かれた変更の流れ:0.50A±0.03
  • フローティングチャージステージ:68.8V±0.4

2)脱硫仕様:

  • パルス電流:0.03A〜0.06A
  • 現在のピーク:> 5A
  • 負極性ピーク:> 2A
  • パルス周波数:8.3kHz±10%
  • 周囲温度:0℃〜40℃

3)その他の仕様

  • 温度保護:85℃±5℃
  • 過充電時間保護:3時間±10%



充電モード

Pulse charge mode


  • 脱硫充電 再充電プロセス中、高周波脱硫パルスが電池に出力され、電池プレートの粗い硫酸塩結晶を破壊し、電池の電気化学的活性を向上させ、その容量を回復させることができます。
  • 充電電圧の偏光解消: 再充電プロセス中、出力逆硫酸化パルスは負のパルスを有し、これは充電リンク内の分極電圧を効果的に除去し、バッテリ充電許容度を高め、充電速度を加速し、充電効果を改善する。
  • パルスメンテナンス: フルまたは非充電時には、パルスメンテナンス機能があり、バッテリーの再硫酸化を防ぎ、バッテリーの劣化を遅らせることができます。
  • 硫酸化を防止し、不連続充電をサポートする: フルレンジパルス充電は、硫酸鉛の再構築、過充電による短期間の硫酸化、または緊急事態による短期間のバッテリ充電を効果的に防止します。連続的なパルス充電サイクルの後に容量を回復することができる。


技術的な機能

1)電池寿命延長のためのパルス維持


battery life extension


2)走行距離を伸ばす

Drive farther

3)フルレンジパルスチャージングメンテナンス


硫化物結晶化を排除するポジティブパルス。分極電圧を除去する負のパルス。水分の損失とガスの発生を防ぐ。バッテリー充電温度のリアルタイム制御

Positive pulse

プレートが常に「きれいな」状態を維持し、バッテリー容量を向上させ、それからバッテリー寿命を延ばすように、正と負のパルスを持ち、継続的にスマートに調整し、EVバッテリーの硫酸塩の結晶を取り除きます。

Ordinary Charge process


通常、市販されているほとんどの充電器は充電電流が増加し、充電中に水が失われたり、充電の膨らみが変形したりしてスクラップが発生します。



4)共振パルス、損傷していない電池と電池充電のセルバランス

Resonance pulse

5)安全機能

Safety Function


生産の詳細

1)スーパーサイレント充電、ファンはるかに耐久性。

Super silent charging


2)信頼性の高いワイヤーとインターフェース

wires and interfaces


充電のヒント

  • 電池の公称容量は25℃に基づいています。 1℃下がるごとに、電池容量は1%減少します。冬の走行距離は夏の約50%です。冬には、バッテリーのディープサイクル容量が低くなり、電解液の粘度が上がり、化学反応抵抗が上がり、充電時間が短くなります(5℃以下、70%充電のみ)。 60-70%を充電し、50-60%を放電すると、燃費が自然に低下します。冬季のマイレージ計算(70%の充電* 60%の放電は夏のマイレージの50%に相当します)。バッテリーを屋内で充電すること(自転車に乗るときはいつでも充電すること)の提案

Charging Tips


テストおよび検証データ

修理されたバッテリーパルス脱硫の表を比較するテストデータ

battery Test


battery Testing

製品グループ : バッテリスマートパルス充電リストラ > EVバッテリ充電式リストラ

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